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俄氣首次通過航道向中國運(yùn)送LNG,中俄貿(mào)易迎來新突破?

點擊次數(shù):329 發(fā)表時間:2023-9-28

來源:華夏能源網(wǎng)  作者:岳海清

9月15日,中國石油唐山LNG接收站卸貨了第一批來自俄羅斯的液化天然氣。

此前,法新社報道,俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司(以下簡稱“俄氣”)表示,由于冰蓋消退,該公司得以首次通過北極東北航道向中國運(yùn)送液化天然氣。

俄氣還透露,運(yùn)輸這一批液化天然氣的運(yùn)輸船名為“大諾夫哥羅德”號,于8月14日離開圣彼得堡附近的液化天然氣碼頭,并于9月15日到達(dá)了中國石油唐山LNG接收站,運(yùn)輸時間僅為一個月。

這條路線,大大縮短了俄氣向我國交付液化天然氣所需的時間。

此次在中國負(fù)責(zé)接收的中國石油唐山LNG接收站,于2013年投產(chǎn),是國家石油天然氣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重點工程。截至目前,中國石油唐山LNG接收站累計外輸天然氣超500億立方米。

“首次航運(yùn)”背后

此次中俄航運(yùn)液化天然氣得以實現(xiàn),是因全球氣候變化帶來了契機(jī)。據(jù)中國氣象局公布的《極地氣候變化年報(2022年)》顯示,北極在最近40多年來增溫加速,其整體升溫速率是同期全球升溫速率的3.7倍。

在這種情況下,冰蓋開始逐漸消退,俄氣也才能通過北極航道向中國運(yùn)輸液化天然氣。

對比以往北極航道的三條航道來看,此次俄氣選擇了東北航道。

可見圣彼得堡到唐山之間的航路圖;圖源:公開資料

2018年1月,中國國務(wù)院新聞辦公室發(fā)布的《中國的北極政策》白皮書提到,北極航道共有三條主要航線,分別是穿越歐亞大陸北冰洋近海的東北航道、穿越加拿大北極群島的西北航道,以及穿越北冰洋中部的中央航道。

此次中俄通過東北航道與通過埃及蘇伊士運(yùn)河相比,將運(yùn)輸時間縮短了一周以上。

該白皮書的撰寫者之一趙隆表示,“隨著全球氣候持續(xù)轉(zhuǎn)暖,據(jù)估計,東北航道會在50年后全年通航。屆時也意味著中國通往歐洲及北美的遠(yuǎn)洋航運(yùn),相比傳統(tǒng)繞道蘇伊士運(yùn)河或巴拿馬運(yùn)河的航線,運(yùn)輸成本也將減少20%至30%?!?

不過,俄氣并非首家采用東北航道的公司。早在2018年,俄羅斯第二大天然氣生產(chǎn)商、私營公司諾瓦泰克(Novatek)就曾使用該航道向中國運(yùn)送液化天然氣。

在液化天然氣運(yùn)輸方式上,管道運(yùn)輸需要建設(shè)輸氣管道,靠近管道源頭的地方還要有足夠的產(chǎn)能;航運(yùn)則需要生產(chǎn)和接收裝置,需要有足夠的液化天然氣運(yùn)輸船,這種方式更省錢和便捷。

中俄液化天然氣貿(mào)易可追溯到2003年,中俄亞馬爾液化天然氣項目獲得了中資銀行120億美元的貸款,占全部貸款的60%;而除了該項目最大股東俄羅斯諾瓦泰克公司持有50.1%股權(quán)以外,中國石油集團(tuán)與法國道達(dá)爾各持股20%,中國絲路基金持股9.9%。

亞爾馬項目中運(yùn)輸天然氣的船

2017年12月,中國石油集團(tuán)和中國絲路基金參股的中俄亞馬爾液化天然氣項目正式投產(chǎn),成為中俄能源合作的標(biāo)志性項目。

此外,在2022年11月29日,俄羅斯副總理亞歷山大·諾瓦克表示,希望中方參與俄羅斯烏斯季-盧加(Ust-Luga)液化天然氣(LNG)項目,俄羅斯正在邀請中企以投資者和承包商的身份加入烏斯季-盧加項目。

公開資料顯示,烏斯季-盧加LNG接收站前身為波羅的海LNG接收站,位于俄羅斯圣彼得堡以西110公里的烏斯季-盧加港口。最先是2017年6月,俄氣和荷蘭殼牌成立了一家合資企業(yè)來推進(jìn)該項目。后因俄烏沖突爆發(fā),該項目的啟動時間從2023年延后至2024-2026年。

俄新社報道稱,烏斯季-盧加LNG接收站每年將儲存運(yùn)輸1300萬噸液化天然氣。

未來,中俄企業(yè)還將在北極地區(qū)亞馬爾、北極LNG 2兩大世界級液化天然氣項目上展開合作。

戰(zhàn)爭催化下的中俄天然氣貿(mào)易

目前,俄羅斯已經(jīng)成為中國第二大管道天然氣來源國(第一大是澳大利亞)。以2022年為例,俄羅斯對華出口的管道天然氣(155億立方米)液化天然氣(650萬噸)均創(chuàng)歷史新高。

此外,俄羅斯在向中國輸送管道天然氣方面排名第二,在液化天然氣出口方面排名第四。

中俄之間的天然氣貿(mào)易,離不開戰(zhàn)爭的催化。歷史上,中俄加速天然氣貿(mào)易一次是經(jīng)“克里米亞事件”,另一次就是俄烏戰(zhàn)爭。

2014年3月,“克里米亞事件”爆發(fā),烏克蘭境內(nèi)的克里米亞自治共和國獨(dú)立,并宣布加入俄羅斯。當(dāng)年9月份,談了二十多年都未敲定的中俄天然氣協(xié)議取得突破性進(jìn)展,在兩國元首的見證下,中國石油集團(tuán)和俄氣簽署了一份價值超過4000萬美元的天然氣購銷合同,即《中俄東線天然氣購銷協(xié)議》,約定自2019年開始,首年供應(yīng)50億方天然氣,并于次年每年新增100億方,直至增加至每年380億方。

到2022年,進(jìn)入俄烏戰(zhàn)爭即將全面爆發(fā)緊張時期,當(dāng)年2月份,同樣是在雙方元首的見證下,中石油與俄氣公司簽署了《中俄遠(yuǎn)東天然氣購銷協(xié)議》,通過遠(yuǎn)東管道(符拉迪沃斯托克至中國)輸送每年100億方天然氣。

2月24日,俄羅斯對烏克蘭發(fā)動全面進(jìn)攻,俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)。

同年9月6日,在第七屆東方經(jīng)濟(jì)論壇期間,中國石油集團(tuán)董事長戴厚良同俄氣總裁阿列克謝·鮑里索維奇·米勒簽署《中俄東線天然氣購銷協(xié)議》相關(guān)補(bǔ)充協(xié)議。中俄更是決定以盧布和人民幣50:50的比例支付天然氣供應(yīng)費(fèi)用。

值得注意的是,這兩份協(xié)議的輸氣量,第一份為380億方/年,第二份為100億方/年,疊加起來接近500億方/年,約占中國目前年天然氣消費(fèi)量的13%左右。

今年年6月,俄聯(lián)邦委員會批準(zhǔn)了“中俄遠(yuǎn)東線供氣合作協(xié)議”。據(jù)悉,該協(xié)議于2023年1月31日簽署,規(guī)定了中俄雙方在“通過遠(yuǎn)東線路從俄羅斯向中國供應(yīng)天然氣”合作中的基本條件,涉及一段自達(dá)利涅列琴斯克起,橫跨烏蘇里并結(jié)束于虎林市(位于中國黑龍江?。┑目缇彻艿馈F渲?,俄境內(nèi)管道設(shè)計、施工和投產(chǎn)由俄氣負(fù)責(zé),中國境內(nèi)管道的相關(guān)工作則由中國石油(SH:601857)負(fù)責(zé)。

值得注意的是,中俄兩國鼓勵,在“遠(yuǎn)東”線路的天然氣貿(mào)易中多使用“盧布-人民幣”結(jié)算。

俄羅斯對華加大天然氣出口的決心,顯而易見??偨y(tǒng)普京曾表示,“面向東方”的天然氣出口,將在2025年前增加到480億立方米,在2030年前擴(kuò)大到880億立方米。

究其原因,主要是面對西方市場的嚴(yán)重遇冷,俄羅斯不得不加大“向東看”力度,進(jìn)一步加大對華天然氣出口,來彌補(bǔ)失去歐洲市場帶來的損失。

米勒公開表示了對中國市場的看好,“中國市場是當(dāng)今全球最有活力的市場,在未來20年的時間里,中國天然氣消費(fèi)增長占全球增長將超過四成?!?

從中俄貿(mào)易效果來看,2020年,從俄羅斯進(jìn)口的管道天然氣和液化天然氣之和已占中國天然氣總進(jìn)口量的7.6%;在2022年前7個月,中國每日進(jìn)口的俄氣數(shù)量也超過合同規(guī)定量,并三次刷新歷史紀(jì)錄;同年1-8月累計,俄方向中國市場供應(yīng)的天然氣總量增加了60%。

中俄天然氣貿(mào)易管道加速建設(shè)

中俄天然氣貿(mào)易簽訂后,最直接影響是推進(jìn)了原本進(jìn)展緩慢的數(shù)條天然氣管線建設(shè)。

目前,中俄天然氣貿(mào)易主要還是以管道運(yùn)輸為主。

據(jù)悉,中俄主要有三條天然氣運(yùn)輸管道:中俄東線天然氣管道項目(俄稱“西伯利亞力量1號”,已投產(chǎn))、中俄西線天然氣管道項目(俄稱“西伯利亞力量2號”)以及中俄遠(yuǎn)東線管道。后兩個管道均處于待建設(shè)階段。

其中,中俄東線天然氣管道項目于2019年12月正式投產(chǎn)通氣,供氣年限達(dá)30年。截至2021年12月,該管線已累計向中國輸送天然氣近136億立方米。截至2022年,該管道對華供應(yīng)天然氣已達(dá)到155億立方米。

此外,隨著《中俄東線天然氣購銷協(xié)議》項目的進(jìn)展,按計劃每年增加交付量,直到2025年達(dá)到380億立方米的設(shè)計年產(chǎn)能。

中俄西線天然氣管道項目前身為“阿爾泰”天然氣管道項目,原規(guī)劃線路為俄羅斯阿爾泰共和國至中國新疆,后因預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)保等問題擱置。俄方在2020年宣布,考慮“西伯利亞力量2號”經(jīng)蒙古國向中國輸送天然氣的可能性。

同年5月,俄氣開始設(shè)計由“西伯利亞力量2號”干線通往蒙古國的天然氣管道,項目名稱為“東方聯(lián)盟”,設(shè)計管道全長960.5公里,設(shè)計容量為每年500億立方米。該項目計劃于2024年啟動建設(shè),2030年建成。

2023年4月,國家能源局表示,中俄雙方企業(yè)正就新建中蒙俄天然氣管道項目積極磋商。

米勒也曾表示將盡快啟動中俄西線天然氣管道項目的規(guī)劃。華夏能源網(wǎng)(公眾號hxny3060)獲悉,如該條管道建成,能幫助俄羅斯“每年向中國增加出口多達(dá)500億立方米的天然氣”。

中俄遠(yuǎn)東線管道,是一條跨境天然氣管道,其總長約3000公里,主要連接俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)和中國東北地區(qū)。隨著《中俄遠(yuǎn)東天然氣購銷協(xié)議》項目的進(jìn)展,該項目實施后,俄氣每年供氣總量將增長到480億立方米。

截至今年9月,俄羅斯更是積極推動管道的建設(shè)步伐。俄羅斯能源部長尼古拉·舒利吉諾夫在東方經(jīng)濟(jì)論壇上表示,俄中兩國有意加快“遠(yuǎn)東路線”和“西伯利亞力量2號”管道的談判,還需盡快開始建設(shè)工程。