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國際能源網(wǎng)

國際能源網(wǎng)獲悉，2月28日，滿載6.4萬噸進口LNG的運輸船“喬戈里”號靠泊天津港南疆港區(qū)LNG接收站專用泊位，經(jīng)天津海關查驗關員現(xiàn)場監(jiān)管后，沿專用管道注入接收站22萬立方米的保稅儲罐內(nèi)。這標志著京津冀地區(qū)首個LNG保稅倉庫正式投入使用，油氣全產(chǎn)業(yè)鏈進一步發(fā)展。

這一創(chuàng)新模式的落地，不僅能夠進一步豐富京津冀港口功能，更好發(fā)揮該接收站冬季LNG保供作用，而且將吸引更多京津冀企業(yè)開展多樣化的LNG業(yè)務，助力打造以天津為中心的LNG轉(zhuǎn)口銷售貿(mào)易中心，推動整個京津冀地區(qū)LNG外貿(mào)業(yè)務高質(zhì)量發(fā)展，進一步帶動外貿(mào)進出口增量。

據(jù)介紹，進入保稅罐的LNG是經(jīng)報關但尚未繳納關稅的LNG，即保稅LNG。保稅LNG既可以返裝上船轉(zhuǎn)口銷售到其他國家，也可以報關進口并繳納關稅增值稅后在國內(nèi)流通。

近來，國內(nèi)多個LNG接收站保稅倉得海關批復，LNG船舶反輸進入大眾視野。LNG保稅倉可以實現(xiàn)沿海/內(nèi)河轉(zhuǎn)運、國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易、國際船舶燃料加注等重要作用，對于調(diào)配國內(nèi)外氣源，建成東北亞氣源調(diào)配中心，發(fā)展我國國際海運事業(yè)，將發(fā)揮重要助推作用。

通常情況下，進口LNG經(jīng)報關進口并繳納關稅、增值稅后進入接收站儲罐，儲罐中的LNG變成一般貨物，再經(jīng)接收站加工后在國內(nèi)市場流通。保稅罐是受海關特殊監(jiān)管的設施，進入保稅罐的LNG是經(jīng)報關但尚未繳納關稅的LNG，即保稅LNG。保稅LNG既可以返裝上船轉(zhuǎn)口銷售到其他國家，也可以報關進口并繳納關稅增值稅后在國內(nèi)流通。

國家管網(wǎng)集團董事長、黨組書記張偉在集團公司2023年工作會議上強調(diào)：LNG接收站要做大單站規(guī)模，構建沿海資源基地，爭取儲罐保稅政策，加大國際返裝轉(zhuǎn)運，開拓船舶加注服務，探索交割服務等盈利新模式。我國LNG接收站保稅倉早在2018年就已申報并投入使用，并在近些年發(fā)展速度進一步增快。