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蘇伊士運(yùn)河：油輪運(yùn)輸和天然氣運(yùn)輸貿(mào)易量幅下降
點(diǎn)擊次數(shù)：249 發(fā)表時間：2024-1-30
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國際能源網(wǎng)
國際能源網(wǎng)獲悉，1月26日，聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，據(jù)估計，蘇伊士運(yùn)河的貿(mào)易量在過去兩個月下降了42%，油輪運(yùn)輸和天然氣運(yùn)輸也經(jīng)歷了大幅下降。聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會議警告稱，紅海危機(jī)、俄烏沖突以及巴拿馬運(yùn)河干旱正在擾亂全球貿(mào)易。
蘇伊士運(yùn)河連接地中海和紅海，是亞洲和歐洲之間運(yùn)輸能源和貨物的重要通道。2023年，蘇伊士運(yùn)河吞吐量約占全球貿(mào)易量的12%至15%。
造成經(jīng)蘇伊士運(yùn)河貿(mào)易量大幅下降的主要原因是紅海危機(jī)的持續(xù)發(fā)酵。由于以色列持續(xù)對巴勒斯坦的進(jìn)攻造成了加沙地區(qū)的人道主義危機(jī)，也門胡塞武裝在紅海水域?qū)硗呐c以色列相關(guān)的船只進(jìn)行打擊，于是美國、英國也開始打擊胡塞武裝。這場武裝沖突到目前為止尚沒有停止的跡象，而且大有長期化的趨勢。