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“國產(chǎn)”天然氣碳排放更低？英國這份報告意欲何為？
點擊次數(shù)：491 發(fā)表時間：2023-8-3
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藍水LAB
英國監(jiān)管機構北海能源轉型監(jiān)管局（NSTA：North Sea Transition Authority）公布了其新分析的結果，該分析顯示，英國大陸架（UKCS）的國內生產(chǎn)天然氣比進口液化天然氣（LNG）清潔得多，因此，它不僅有益于英國的能源安全，還有利于溫室氣體凈零排放。
根據(jù)北海能源轉型監(jiān)管局的研究，由于天然氣的轉移方式以及在某些情況下的提取方法，北海天然氣的平均清潔度幾乎是液化天然氣形式的進口天然氣的四倍。與此一致，英國的天然氣具有碳強度 - 每桶油當量（BOE）產(chǎn)生的二氧化碳（CO2）排放量僅為21 kg CO2 / BOE。
此外，挪威是所有液化天然氣進口中碳強度最低的國家，為33千克CO2/boe，而秘魯最高，為90，平均為79。NSTA解釋說，排放差異明顯的主要原因是液化過程 - 將氣體轉化為液體進行運輸 - 然后通過運輸，最后再氣化，將液體變回氣體以便可以使用。
NSTA的報告顯示，英國約63%的天然氣供應是進口到該國的，2022年，英國本國生產(chǎn)了38%的天然氣供應，總計 206 mmboe。根據(jù)這一分析，38%只占與天然氣供應相關的總排放量的24%，而來自美國的液化天然氣盡管僅占供應量的14%，但占排放量的35%。
此外，石油和天然氣目前約占國內能源需求的四分之三，官方預測顯示，即使需求減少，它們仍將在向凈零過渡期間繼續(xù)發(fā)揮“重要作用”，NSTA表示，同時強調幫助實現(xiàn)英國能源安全和實現(xiàn)凈零的動力齊頭并進。
由于分析表明，國內生產(chǎn)的天然氣產(chǎn)生的排放量明顯少于平均進口量，監(jiān)管機構強調，這項研究指出，繼續(xù)在英國盡可能清潔地生產(chǎn)天然氣將有助于減少排放。
英國的天然氣足跡;資料來源：北海能源轉型監(jiān)管局（NSTA）為了提高英國的能源安全，NSTA目前正在評估第33輪油氣招標中的115個許可證，以期在今年晚些時候頒發(fā)許可證。該許可程序于2022年10月開始，提供了橫跨北海的面積 - 設得蘭群島西部，北海北部，北海中部，北海南部和東愛爾蘭海。
NSTA相信，這些新許可證將有助于“確保能源安全，并通過減少對更臟、碳密集型天然氣進口的依賴來支持減排”。
這一輪許可吸引了環(huán)保主義者的大量批評，最終綠色和平組織的律師訴諸法庭訴訟，挑戰(zhàn)英國政府出于氣候問題批準新一輪石油和天然氣許可的決定。該組織聲稱，政府忽略了這些許可證在石油和天然氣實際燃燒時產(chǎn)生的碳排放量的80%以上。
綠色和平組織敦促政府承諾不要使用新的石油和天然氣，因為它認為這將是氣候的災難。雖然監(jiān)管機構認為更多的國內天然氣將有利于英國，但它也堅持認為，在國內解決排放問題也至關重要?？紤]到這一點，NSTA 已經(jīng)為12家公司頒發(fā)了20個碳儲存許可證。這是英國有史以來第一次發(fā)放二氧化碳儲存許可證。該許可證于2022年6月啟動，申請將于9月截止。這些許可證的地點可以儲存英國每年總排放量的10% 。
許可證覆蓋阿伯丁，蒂賽德，利物浦和林肯郡附近的海上站點的12，000平方公里，其中一些站點預計將在短短六年內投入運營，將英國的溫室氣體排放總量減少多達10%。據(jù)估計，英國可能需要多達 100 個二氧化碳儲存庫才能在 2 年之前實現(xiàn)凈零排放。
盡管到2050年，英國能源供應鏈的碳捕獲和儲存機會可能價值1000億美元，但是在英國政府宣布撥款200億美元支持發(fā)展碳捕獲、使用和儲存之后，國家科學技術咨詢機構提出了這一提議，首先是在東海岸、墨西塞德和北威爾士的項目。
此外，NSTA還與工業(yè)界合作，幫助其在過去五年中將燃燒排放(flaring)和放空排放（venting）的排放量減少了50%，并發(fā)布了指南，明確指出到2030年將禁止所有人進行常規(guī)燃燒排放(flaring)和放空排放（venting）。監(jiān)管機構還與政府和行業(yè)合作，支持海洋平臺電氣化，向行業(yè)表明其現(xiàn)在需要進行投資的期望。
NSTA戰(zhàn)略總監(jiān)Hedvig Ljungerud評論說：“這項分析強調了繼續(xù)生產(chǎn)我們自己的天然氣的好處，只要我們消耗天然氣，就盡可能清潔，以支持國內能源安全和凈零排放。NSTA將繼續(xù)與行業(yè)合作，推動減排，同時支持能源轉型?！?
此外，NSTA對能源轉型的承諾體現(xiàn)在其干預措施上，防止了390萬噸二氧化碳的終身排放——相當于一年內減少190萬輛汽車上路。